La Junta de Andalucía ha aprobado de forma definitiva la Innovación del Plan Especial del Puerto de Sevilla, lo que permite activar el desarrollo del Distrito Urbano Portuario en 232.209 metros cuadrados junto a la Avenida de La Raza.
Aprobación definitiva y nueva fase de desarrollo
La Innovación del Plan Especial del Puerto de Sevilla ha recibido la aprobación definitiva por parte de la Junta de Andalucía, permitiendo activar el desarrollo del nuevo Distrito Urbano Portuario y avanzar en los acuerdos para la instalación de empresas interesadas en implantarse en este enclave estratégico.
El ámbito de actuación abarca 232.209 metros cuadrados situados entre el Puente de las Delicias y el Puente del Centenario, la Avenida de La Raza y la dársena del río Guadalquivir. Con esta aprobación, el proyecto entra en una nueva fase orientada a transformar espacios actualmente en desuso en un polo de actividad económica, comercial y dotacional.
Integración puerto-ciudad y nuevos usos
La nueva ordenación recupera el contacto directo de la ciudad con la lámina de agua de la dársena del Guadalquivir y plantea un modelo de integración puerto-ciudad. La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha señalado que la actuación permitirá abrir la ciudad al río y reforzar la relación de los sevillanos con el Guadalquivir.
El plan modifica las determinaciones del Plan Especial de 1994 y adapta los usos a la vigente Delimitación de Espacios y Usos Portuarios. Frente al anterior carácter logístico y de almacenamiento, la nueva ordenación impulsa la rehabilitación de naves y tinglados históricos para usos terciarios, comerciales y dotacionales.
En los últimos meses, diversas compañías han mostrado interés en instalarse en la zona. El presidente de la Autoridad Portuaria, Rafael Carmona, ha valorado la aprobación como un avance en la transformación del puerto.
Transformación del Muelle de Tablada
El Muelle de Tablada ejemplifica el proceso de transición del puerto, marcado por el traslado progresivo de las actividades vinculadas al tráfico de mercancías hacia la zona sur. Esta reordenación libera espacios en la zona norte para usos compatibles con el desarrollo urbano.
En este entorno se localizan el Grupo de Naves de la Avenida de La Raza y los tinglados históricos construidos con motivo de la Exposición Iberoamericana de 1929. El plan garantiza la preservación de sus valores patrimoniales y refuerza la transmisión de la historia social del lugar.
Asimismo, se potenciará la conectividad transversal con los barrios colindantes mediante corredores peatonales entre las naves y su continuidad hacia el muelle. También se prevé una actuación en el entorno del Puente de las Delicias y la implantación de una nueva terminal de cruceros.
Nuevos espacios libres y protagonismo paisajístico
En el área del Mirador Batán se proyecta la creación del Parque del Puerto, con una superficie de 41.602 metros cuadrados, que conectará con el futuro Parque del Guadaíra. En el Muelle de Heliópolis se habilitará un nuevo espacio libre de 16.305 metros cuadrados.
La ordenación refuerza la relevancia paisajística del Puente de Alfonso XIII como hito visual del nuevo frente portuario. Con la aprobación definitiva, el Distrito Urbano Portuario inicia una etapa decisiva para su desarrollo como nuevo eje de actividad económica, espacios verdes y conexión entre la ciudad y el río.
