La inminente entrada de la normativa dispara el interés por las balizas V16 y también los timos. Los fabricantes alertan y presentan innovaciones para garantizar una señalización segura.
La cuenta atrás para la entrada en vigor de la nueva normativa de señalización de emergencia ha convertido a la baliza V16 conectada en un elemento indispensable para los conductores. Este aumento de la demanda ha generado un mercado en el que proliferan dispositivos no homologados que comprometen la seguridad y el bolsillo de los usuarios. Al mismo tiempo, fabricantes están incorporando innovaciones que permiten adaptar las balizas a todo tipo de vehículos.
Un mercado saturado y riesgo de timos
Casi tres de cada cuatro españoles teme comprar una baliza falsa o no certificada, y el precio se ha convertido en el factor decisivo para el 70 % de los conductores. Esta presión por encontrar ofertas económicas está alimentando el llamado timo de la baliza V16, con dispositivos que no cumplen los requisitos técnicos ni la normativa vigente.
Para evitar fraudes, se recomienda comprobar tres aspectos:
- Que el producto indique claramente que es una baliza V16 conectada (V16 IoT o conectada a DGT 3.0).
- Que incluya el código de homologación grabado de forma indeleble por un laboratorio autorizado.
- Que disponga de número IMEI único, identificador que permite verificar si figura en el listado oficial de dispositivos validados.
Innovación para una señalización más segura
En paralelo a los riesgos del mercado, fabricantes han presentado soluciones avanzadas que cumplen con todas las exigencias técnicas. Entre ellas, la baliza Hero Driver LED, homologada y certificada conforme a la normativa V16, incorpora conectividad incluida hasta 2040 y transmite automáticamente la posición del vehículo a la plataforma DGT 3.0, garantizando aviso inmediato y anónimo.
El dispositivo mantiene los estándares de visibilidad y seguridad:
- Visibilidad 360° con 80 candelas de intensidad.
- Autonomía de 2 horas con batería alcalina de 9V.
- Protección IP54.
- Funcionamiento seguro entre –10 °C y +50 °C.
- Botón SOS para activación rápida desde el interior del vehículo.
La primera ventosa certificada para techos de cristal y carrocerías no metálicas
Uno de los avances más esperados es la ventosa de sujeción para balizas V16, certificada en laboratorio LCOE. Esta solución está diseñada para vehículos en los que el imán no funciona correctamente, como:
- Techos panorámicos de cristal.
- Carrocerías de aluminio.
- Carrocerías de fibra, habituales en autobuses, autocaravanas y algunos camiones.
El accesorio ha sido sometido a ensayos técnicos que garantizan resistencia y estabilidad, cumpliendo los mismos criterios que la baliza homologada.
Conectividad y seguridad: el mensaje común de los fabricantes
Las balizas conectadas se convertirán en sustitutas definitivas de los triángulos a partir de 2026, por lo que funcionalidades como la conectividad real con DGT 3.0 y la visibilidad a larga distancia serán esenciales. Modelos como LEDguardian ROAD FLARE Signal V16 IoT destacan la importancia de esta conectividad, mientras que dispositivos como Hero Driver LED amplían opciones para adaptar la señalización a distintos vehículos.
El mensaje es unánime: no basta con fijarse en el precio. La seguridad en carretera depende de elegir dispositivos homologados, conectados y adaptados a las características de cada vehículo.
