
OSRAM advierte de las principales causas de multa por uso incorrecto de la señal V16 conectada
OSRAM recuerda a los conductores los principales motivos por los que pueden recibir multas relacionadas con la señal V16 conectada tras el fin del periodo de gracia y las recientes afirmaciones sobre las primeras sanciones. Las multas por incumplimiento de la normativa van desde los 80 hasta los 200 euros.
Uso incorrecto que compromete seguridad y genera sanciones
Carlos Garrido, Sales Manager de OSRAM España, ha indicado que la entrada en vigor de la baliza conectada V16 ha supuesto un cambio importante en los protocolos de seguridad vial. Ha añadido que no basta con llevar una señal luminosa en el vehículo: es imprescindible que esté homologada, correctamente conectada y que se utilice de forma adecuada en situaciones reales de emergencia. Un uso incorrecto no solo puede conllevar sanciones, sino que también compromete la seguridad del propio conductor y del resto de usuarios de la vía.
Principales motivos de sanción
Uso de una señal V16 no homologada o con homologación caducada: la normativa exige homologación oficial y conectividad activa con la plataforma DGT 3.0. Modelos no certificados, con homologaciones no válidas o sin actualización de conectividad pueden derivar en sanción, aunque emitan luz correctamente.
Activación tardía o uso incompleto en situaciones de riesgo: la señal debe activarse de forma inmediata cuando el vehículo queda inmovilizado en vía interurbana o zona de riesgo. Retrasar su uso, activarla solo de forma parcial o confiar en otros sistemas de señalización constituye incumplimiento.
Colocación incorrecta que reduzca la visibilidad real: una colocación en superficies laterales, zonas bajas o puntos que limiten la visibilidad es sancionable. La normativa establece que la V16 debe situarse en el punto más alto posible del vehículo para garantizar visibilidad a larga distancia.
Uso indebido fuera de situaciones de emergencia: activar la señal sin causa justificada, como uso preventivo innecesario, pruebas en vía pública o situaciones sin inmovilización del vehículo, puede inducir a error al resto de usuarios y sistemas de gestión del tráfico.
Conectividad inactiva o fallida: la señal debe transmitir la ubicación a la DGT 3.0. Fallos por batería agotada o manipulación del dispositivo constituyen incumplimiento sancionable.
Uso de una señal V16 no conectada: constituye incumplimiento sancionable la utilización de un dispositivo sin conectividad activa con la plataforma DGT 3.0. Se puede comprobar en el envase o en el dispositivo la nomenclatura V16 IoT o indicación de conexión a DGT 3.0, y al abrir la baliza debe aparecer un número IMEI único.
Posibles implicaciones con las aseguradoras
La falta de una baliza homologada y conectada podría derivar en conflictos con las compañías aseguradoras en caso de incidente o accidente. El incumplimiento de este requisito podría interpretarse como negligencia en las obligaciones de seguridad vial, afectando a la cobertura del seguro, tramitación de siniestros o asunción de responsabilidades.
Marco sancionador
El incumplimiento de las obligaciones relativas a los dispositivos de preseñalización puede acarrear multas de aproximadamente 80 euros por ausencia de señal V16 conectada o utilización de dispositivo no homologado. Incumplimientos en situaciones de riesgo pueden derivar en sanciones de hasta 200 euros.
