Aprocom reclama la máxima accesibilidad y penetración del transporte público hacia las zonas comerciales de Sevilla ante la coincidencia de varias obras en la ciudad, que están afectando a la movilidad, al acceso al centro y a la actividad de los pequeños comercios.
Aprocom pide más accesibilidad a las zonas comerciales
Aprocom, la Confederación Provincial de Comercio, Servicios y Autónomos de Sevilla, reclama la máxima penetración del transporte público a las zonas comerciales de la ciudad.
La organización advierte de que en Sevilla coinciden en estos momentos varias actuaciones que afectan a la movilidad.
Entre ellas se encuentran los trabajos de adecuación del centro por el carril del tranvibús hacia Sevilla Este, las obras de la línea 3 norte del metro y las actuaciones de mejora de las redes de saneamiento.
Uno de los ejemplos señalados es Pagés del Corro, en Triana, cuya primera fase se abrió ayer 8 de junio.
Estas acciones se desarrollan de forma simultánea en buena parte de la capital.
Por ello, tienen una repercusión directa en la movilidad y en el acceso a las zonas comerciales.
El comercio necesita una red eficiente
Aprocom subraya que el comercio necesita la máxima accesibilidad y penetración del transporte público.
Muchas personas acuden a las zonas comerciales para realizar compras y regresan cargadas con bolsas.
Por este motivo, disponer de una red de transporte eficiente resulta fundamental.
La organización recuerda que esta necesidad ha quedado demostrada en numerosas ocasiones.
Además, las personas mayores o con movilidad reducida encuentran más dificultades cuando deben recorrer largas distancias a pie.
Esta situación se agrava por los cortes de tráfico o por la supresión de paradas.
El acceso al centro, especialmente afectado
Uno de los puntos más afectados en estos momentos es el acceso al centro de Sevilla.
Aprocom señala que esta zona se ve condicionada por las obras de la calle Amor de Dios.
También por las actuaciones en Escuelas Pías.
A ellas se suman las obras de la avenida de la Constitución, que impiden que el tranvía llegue hasta Plaza Nueva.
Aunque desde ayer 8 de junio, con el corte total de la calle Escuelas Pías, se ha habilitado el acceso a los aparcamientos del centro, Aprocom considera que estas medidas no compensan las dificultades generadas por la coincidencia de múltiples actuaciones.
Planificación más adecuada de las obras
La Confederación considera imprescindible una planificación más adecuada de las obras.
Aprocom pide evitar la coincidencia de tantos proyectos al mismo tiempo, especialmente cuando afectan a las principales vías de acceso al centro.
La organización advierte de que la falta de accesibilidad a máxima penetración está ocasionando daños económicos importantes.
Estos daños afectan a la ya mermada economía de los pequeños comercios.
Comunicación previa para comerciantes y ciudadanos
Aprocom reclama también una comunicación con varios meses de antelación.
El objetivo es que comerciantes y ciudadanos puedan reorganizar sus compras y desplazamientos.
La organización considera necesario que las actuaciones urbanas se comuniquen con tiempo suficiente para reducir su impacto sobre la actividad comercial y la movilidad diaria.
Itinerarios alternativos de transporte público
Mientras duren las obras, Aprocom pide que se establezcan itinerarios alternativos de transporte público.
Estos recorridos deben garantizar un acceso cómodo y eficaz a las zonas comerciales.
La organización señala que mantener la actividad económica de estas zonas y facilitar la movilidad de los ciudadanos debe ser un objetivo prioritario durante todo el periodo de ejecución de las actuaciones.
Por ello, la planificación de las obras debe compatibilizarse con alternativas de movilidad y con la máxima penetración del transporte público.
