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El Observatorio de Infraestructuras reclama al Gobierno más inversión en carreteras estatales de Sevilla

El Observatorio de Infraestructuras de la Cámara de Comercio de Sevilla y Gaesco reclama al Gobierno una mayor atención al mantenimiento, mejora y ampliación de las carreteras estatales de la provincia, tras señalar que el programa aprobado esta semana destina 0 euros a Sevilla.

El Observatorio reclama más atención para las carreteras de Sevilla

El Observatorio de Infraestructuras de la Cámara de Comercio de Sevilla y Gaesco viene reclamando al Gobierno de la Nación una mayor atención al mantenimiento, mejora y ampliación de las carreteras de la provincia de Sevilla.

Dentro de esta reivindicación, el Observatorio destaca especialmente la situación de la autovía AP-4.

La entidad considera que esta vía presenta una manifiesta insuficiencia tras la supresión del peaje que tenía anteriormente.

También señala el impacto derivado del tráfico de vehículos pesados que antes transitaban por la N-IV.

Esta circunstancia está evidenciando la falta de capacidad de la AP-4 para atender el incremento continuo del tráfico.

La AP-4 y el aumento del tráfico

El Observatorio subraya que la situación se agrava especialmente durante los meses de verano.

En ese periodo aumenta el tránsito de viajeros con destino a las playas de Cádiz.

A ello se suma el deterioro vertiginoso del firme de la autovía.

Según señala la entidad, la vía tiene que soportar unas cargas para las que no estaba calculada.

Esta situación crítica ya fue denunciada por el Observatorio hace tres años.

Sin embargo, lamenta que hasta ahora no se haya realizado ninguna actuación para resolver el problema.

Propuestas provisionales para aliviar la situación

Las instituciones que conforman el Observatorio, la Cámara de Comercio de Sevilla y Gaesco, han venido proponiendo soluciones provisionales.

Entre ellas se encuentra la ampliación temporal de la calzada mediante un tercer carril.

El objetivo sería aliviar la situación de una infraestructura que soporta un tráfico creciente.

El Observatorio considera necesario actuar ante un escenario que afecta a la movilidad, al mantenimiento de la vía y a la capacidad de conexión de la provincia.

Críticas al reparto del programa de mantenimiento

En este contexto, el Observatorio ha manifestado públicamente su rechazo al reparto del programa de mantenimiento de las carreteras estatales aprobado esta semana por el Consejo de Ministros.

El programa se sitúa en 1.006 millones de euros para todo el país.

De esa cantidad, según expone el Observatorio, solo se destina a Andalucía el 2%.

Ese porcentaje equivale a 20,42 millones de euros.

Además, la entidad señala que toda esa cuantía se dirige a la provincia de Huelva.

Sevilla recibe 0 euros

El Observatorio destaca que el reparto deja a Sevilla sin asignación en este programa.

La provincia recibe 0 euros dentro del plan de mantenimiento de carreteras estatales aprobado.

La entidad compara esta cifra con la asignación destinada a Cataluña.

Según indica, Cataluña recibe 216,32 millones de euros, una cantidad diez veces superior a la destinada a Andalucía.

Para el Observatorio, este resultado resulta especialmente llamativo teniendo en cuenta las necesidades de la provincia de Sevilla.

Reclamación de mayor sensibilidad con la provincia

A la vista de estas consideraciones, el Observatorio reclama al Gobierno una mayor sensibilidad con la provincia de Sevilla.

La entidad pide una atención más acorde con su población, su tamaño territorial y su aportación de riqueza.

También recuerda la contribución de la provincia al mantenimiento del país.

Con esta reclamación, el Observatorio insiste en la necesidad de reforzar la inversión en las carreteras estatales sevillanas.

La petición se centra especialmente en el mantenimiento, mejora y ampliación de infraestructuras que considera esenciales para la movilidad, la actividad económica y la conexión territorial.

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